کاهش قطعی سهمیه بنزین؛ قیمت بنزین مازاد چه میشود؟ 
به گزارش پایه یک، ایران خودرو دیزل قیمت پایه فروش چهار گروه از محصولات تجاری خود را برای شهریور ۱۴۰۵ افزایش داده است. این تغییر شامل کامیونت، کامیون، ون و پیکاپ و اتوبوس میشود. بررسی نرخهای قبلی و جدید نشان میدهد بیشترین افزایش مربوط به کامیونت سبک با حدود ۳۹.۴ درصد است. نکته مهم برای خریداران این است که ارقام اعلامشده قیمت نهایی خودرو نیستند و هزینههای قانونی بعدا به آنها اضافه میشود.
قیمت جدید محصولات ایران خودرو دیزل چقدر شده است؟
قیمت پایه هر چهار گروه محصول افزایش یافته، اما میزان رشد میان آنها یکسان نیست. براساس اطلاعیه منتشرشده این تغییر نرخ با مصوبه هیاتمدیره ایران خودرو دیزل در تاریخ اول شهریور ۱۴۰۵ انجام شده است.
جدول زیر قیمت جدید محصولات ایران خودرو دیزل را نشان میدهد:
| نوع خودرو | قیمت قبلی فروش پایه (ریال) | قیمت جدید فروش پایه (ریال) |
| کامیونت | ۳۷.۷۹۰.۷۰۸.۰۰۶ | ۵۲.۶۹۰.۶۲۱.۳۰۱ |
| کامیون | ۷۴.۵۳۳.۲۳۸.۰۴۲ | ۱۰۰.۲۸۵.۴۴۶.۵۶۷ |
| ون و پیکاپ | ۴۴.۱۰۸.۵۴۷.۷۰۴ | ۵۲.۹۴۹.۶۷۶.۵۰۹ |
| اتوبوس | ۲۶۸.۲۷۵.۱۴۳.۵۲۰ | ۲۸۴.۳۱۹.۲۱۷.۵۹۶ |
بنابراین افزایش قیمت در محصولات سبکتر و کامیونهای سنگین محسوستر از اتوبوس بوده است. کامیونت سبک حدود ۱۴.۹ میلیارد ریال افزایش قیمت پایه داشته و قیمت پایه کامیون سنگین نیز بیش از ۲۵.۷ میلیارد ریال بالا رفته است.
چرا ایران خودرو دیزل قیمت محصولاتش را افزایش داد؟
ایران خودرو دیزل علت اصلی تغییر نرخ را افزایش هزینههای تولید، مواد اولیه و سایر هزینههای مستقیم عنوان کرده است. شرکت اعلام کرده نرخهای جدید برای پوشش افزایش بهای تمامشده و حفظ وضعیت اقتصادی تولید تعیین شدهاند.
موضوع مهم در این اطلاعیه، توضیح شرکت درباره سودآوری است. مدیریت ایران خودرو دیزل اعلام کرده این افزایش قیمت قرار نیست الزاما به رشد محسوس سود ناخالص یا سود عملیاتی منجر شود. به گفته شرکت، افزایش نرخ بیشتر برای جبران رشد هزینههای تولید در نظر گرفته شده است.
این موضوع در صنعت خودروهای تجاری اهمیت بیشتری دارد. کامیون و اتوبوس از مجموعه بزرگی از قطعات گرانقیمت تشکیل شدهاند و تغییر هزینه موتور، گیربکس، اکسل، تایر، قطعات فلزی و تجهیزات الکترونیکی میتواند قیمت تمامشده را بهسرعت جابهجا کند.

قیمت اعلامشده همان مبلغی است که خریدار پرداخت میکند؟
خیر؛ ارقام جدول، قیمت پایه فروش هستند و نباید آنها را با مبلغ نهایی فاکتور خریدار اشتباه گرفت. ایران خودرو دیزل صراحتا اعلام کرده که مالیات بر ارزش افزوده، بیمه، هزینه شمارهگذاری، مالیات سبز و دیگر هزینهها و عوارض قانونی در این ارقام محاسبه نشدهاند.
عوارض موضوع ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم توسعه نیز از جمله مواردی است که جداگانه در محاسبات نهایی لحاظ میشود.
این نکته برای کامیون اهمیت دارد. قیمت پایه جدید این گروه از مرز ۱۰۰ میلیارد ریال گذشته است. در نتیجه، اضافه شدن هزینههای قانونی میتواند مبلغ نهایی خرید را باز هم افزایش دهد.
برای ارزیابی دقیق یک طرح فروش باید چند عدد کنار هم قرار گیرد: قیمت نهایی، مبلغ پیشپرداخت، تعداد و مبلغ اقساط، نرخ تسهیلات، موعد تحویل و هزینههای جانبی.

قیمتهای جدید، هزینه نوسازی ناوگان را بالاتر میبرند
تغییر نرخ شهریور ۱۴۰۵ ایرانخودرو دیزل نشان میدهد فشار افزایش هزینه تولید به بازار خودروهای تجاری نیز منتقل شده است. بیشترین رشد قیمت پایه به کامیونت با حدود ۳۹.۴ درصد و پس از آن به کامیون سنگین با حدود ۳۴.۵ درصد مربوط میشود. در مقابل، افزایش قیمت اتوبوس حدود ۶ درصد بوده است.
برای بازاری که همزمان با نیاز به نوسازی ناوگان و افزایش قیمت خودروهای سنگین روبهرو است، نحوه تأمین مالی اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. اگر قیمتها افزایش پیدا کنند اما شرایط تسهیلات متناسب با آن تغییر نکند، خرید کامیون جدید برای بخش بیشتری از رانندگان دشوار خواهد شد.
با قیمتهای جدید کامیونهای صفر، ترجیح میدهید سراغ خودروی جدید با شرایط اقساطی بروید یا یک کامیون کارکرده سالم را انتخاب کنید؟ نظر خود را با ما در میان بگذارید.
این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب بهترینهای انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیمهای روزمره سنگین سواران کمک میکنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.
در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال میکنید.