آموزش مقابله با رشد میکروبی در مخزن سوخت؛ پیشگیری و پاکسازی لجن گازوئیل

رشد میکروبی و تشکیل لجن در مخزن سوخت، یکی از چالش‌های دردسرساز برای رانندگان و صاحبان ناوگان است که نادیده گرفتن آن می‌تواند منجر به از کار افتادن کامل سیستم سوخت‌ رسانی و هزینه‌های گزاف تعمیرات شود. شناخت این آلودگی‌ها و راه‌های مقابله با آن‌ها، راه اصلی حفظ سلامت موتور و استمرار فعالیت خودرو در جاده‌ها است.

ما در این مقاله از پایه یک به سراغ بررسی راهکارهای مقابله با این مشکل رفته و موارد زیر را بررسی می‌کنیم:

• تعریف میکروب مخزن سوخت و فرآیند تشکیل آن
• تاثیرات مخرب آلودگی‌های بیولوژیکی بر انژکتور و سیستم سوخت ‌رسانی
• روش‌های کاربردی برای پیشگیری از تشکیل آب در باک
• نقش فیلترهای آبگیر و سنسورهای مدرن در حفاظت از موتور
• مراحل گام‌به‌گام پاک‌سازی مخزن آلوده و استفاده صحیح از بایوسایدها

اگر به دنبال راهکاری قطعی برای خلاص شدن از شر لجن‌های گازوئیل و حفظ بهره‌وری خودروی خود هستید، تا پایان این متن همراه ما باشید.

میکروب مخزن سوخت چیست و چگونه به وجود می‌آید؟

سوخت گازوئیل همیشه مقداری رطوبت به همراه دارد که یا در فرآیند تولید وارد آن شده و یا بر اثر تغییر دما از طریق میعان هوای داخل باک ایجاد می‌شود. از آنجا که آب سنگین‌تر از سوخت است، در کف مخزن ته‌نشین شده و محیطی را برای رشد باکتری‌ها و قارچ‌ها فراهم می‌کند.

در واقع، باکتری‌ها از ترکیبات هیدروکربنی گازوئیل تغذیه کرده و در لایه آبی که ته باک رسوب کرده تکثیر می‌شوند. تجمع این باکتری‌ها در جایی که گازوئیل روی آب قرار گرفته است باعث ایجاد واکنش‌هایی می‌شود که نتیجه آن تولید لجن و مسدود شدن سیستم سوخت‌رسانی است.

یک کامیون یا تریلر به دلیل تغییر دمای داخل باک، محیطی مستعد به‌وجود آمدن این میکروب‌ها است. زمانی که دمای هوا تغییر می‌کند، بخار آب موجود در فضای خالی باک تقطیر شده و به قطرات آب تبدیل می‌شود که به دلیل چگالی بیشتر در کف مخزن ته‌نشین می‌شوند.

این میکروب‌ها شامل باکتری‌ها، مخمرها و کپک‌ها هستند که در صورت وجود دمای مناسب به سرعت تکثیر می‌شوند. تکثیر این باکتری‌ها و تجزیه آن‌ها، منجر به تشکیل ماده‌ای چسبناک و تیره می‌شود؛ همان لجنی که با ورود به مسیر سوخت‌رسانی، فیلترها و سوزن‌های انژکتور را مسدود می‌کند.

آلودگی باک چه تاثیری بر سیستم سوخت ‌رسانی می‌گذارند؟

آلودگی‌های بیولوژیکی به تدریج بر کیفیت احتراق تاثیر می‌گذارند و باعث خوردگی فلزات داخل سیستم سوخت ‌رسانی می‌شوند. این میکروب‌ها اسید تولید می‌کنند که می‌تواند سطح داخلی باک و لوله‌های فلزی را تخریب کند. برخی از نشانه‌های وجود آلودگی میکروبی در سیستم عبارتند از:

• گرفتگی مکرر فیلتر: نیاز به تعویض زودهنگام فیلترهای گازوئیل به دلیل اشباع شدن با لجن.
• تغییر رنگ و بو: تیره شدن سوخت و استشمام بوی بد.
• افت قدرت موتور: ریپ زدن و کاهش کشش خودرو در سربالایی‌ها و هنگام شتاب‌ گیری.
• مشاهده ذرات معلق: وجود لجن‌های ژله‌ای یا رشته‌های سیاه در خروجی فیلتر آبگیر.

چطور از تشکیل آب در باک پیشگیری کنیم؟

با پر نگه داشتن باک، از تشکیل لایه آب و در نتیجه رشد و تکثیر میکروب‌ها جلوگیری کنید. هرچه فضای خالی در مخزن کمتر باشد، هوای کمتری وارد آن می‌شود و در نتیجه میزان میعان بخار آب کاهش می‌یابد.

رانندگان پایه یک باتجربه معمولا در پایان شیفت کاری باک خود را پر می‌کنند تا در طول شب که دما کاهش می‌یابد آبی در مخزن تشکیل نشود. علاوه بر این، سلامت واشر درب باک و هواکش‌های مخزن باید به طور مرتب چک شود.

واشرهای فرسوده اجازه می‌دهند آب باران یا آب حاصل از شستشوی خودرو به درون مخزن نفوذ کند. تخلیه دوره‌ای آب از شیر تخلیه زیر باک نیز یکی از اقدامات مهم است که باید در برنامه نگهداری هر کامیونت یا خودروی سنگین قرار گیرد تا از تجمع لایه‌های آب جلوگیری شود.

استفاده از فیلترهای جدا کننده‌های آب

این فیلترها که بر روی شاسی (بین باک و موتور) نصب می‌شوند یک پیاله شیشه‌ای دارند و چون آب از گازوئیل سنگین‌تر است، رطوبت را در کف پیاله جمع می‌کنند؛ با این کار آب جدا شده و فقط سوخت تمیز به سمت موتور می‌رود. در خودروهای مدرن، سنسورهایی تعبیه شده که به محض بالا آمدن سطح آب در فیلتر به راننده هشدار می‌دهند.

تخلیه به موقع این فیلترها مانع از ورود آب به پمپ انژکتور و سوزن‌ها می‌شود. قطعات سیستم سوخت‌ رسانی تحت فشار بسیار بالایی کار می‌کنند و وجود حتی ذره‌ای آب می‌تواند باعث ایجاد سایش و زنگ‌زدگی در قطعات بسیار ظریف انژکتور شود.

اگر آلودگی میکروبی در سیستم وجود داشته باشد این فیلترها با لجن‌های چسبنده مسدود شده و مسیر سوخت را کاملا می‌بندند. بنابراین، بازدید روزانه از پیاله شیشه‌ای فیلتر بهترین راه برای پیشگیری از گرفتگی مسیر سوخت و هزینه‌های سنگین تعمیرات است.

مراحل گام‌به‌گام پاکسازی مخزن آلوده

اگر متوجه لجن در پیاله فیلتر یا افت توان موتور شدید احتمالا باک شما دچار آلودگی میکروبی شده است. برای پاک‌سازی کامل و جلوگیری از بازگشت مجدد این آلودگی‌ها مراحل زیر را با دقت اجرا کنید:

• تخلیه باک: سوخت آلوده را کاملا تخلیه کنید (این سوخت غیرقابل استفاده است).
• شستشوی مکانیکی: با فشار قوی آب (واترجت)، رسوبات چسبیده به کف و دیواره‌ها را جدا کنید.
• شوینده شیمیایی: برای حذف لایه‌های میکروبی چسبنده (بایوفیلم) از محلول‌های مخصوص استفاده کنید.
• مسیرشویی: لوله‌های سوخت ‌رسانی را با هوای فشرده یا مواد شوینده مسیرشویی کنید.
• گندزدایی نهایی: پس از تعویض فیلترها برای نابودی کامل میکروب‌ها از افزودنی‌های میکروب‌کش استفاده کنید.

بایوساید چیست و چگونه عمل می‌کند؟

بایوسایدها افزودنی‌های شیمیایی مخصوصی برای نابودی باکتری‌ها و قارچ‌های سوخت هستند که در دو نوع حلال در آب و حلال در سوخت تولید می‌شوند. بایوسایدهای باکیفیت باید در هر دو فاز آب و سوخت نفوذ کنند تا تمامی میکروب‌ها را در هر جای مخزن که باشند به‌طور کامل ریشه‌کن نمایند. استفاده از این مواد باید با دقت فراوان و طبق دستورالعمل سازنده انجام شود زیرا دوز بیش از حد آن‌ها می‌تواند به قطعات پلاستیکی و لاستیکی سیستم آسیب بزند.

بایوسایدها را می‌توان در دو سطح دوز درمانی و دوز پیشگیرانه استفاده کرد. دوز درمانی زمانی به کار می‌رود که آلودگی شدیدی در سیستم مشاهده شده است. دوز پیشگیرانه مقدار کمتری از ماده است که در فواصل زمانی معین یا هنگام خوابیدن طولانی ‌مدت خودرو در پارکینگ به باک اضافه می‌شود تا از رشد اولیه میکروب‌ها جلوگیری کند.

اصول نگهداری برای جلوگیری از لجن گرفتن باک

نگهداری پیشگیرانه از سیستم سوخت ‌رسانی بسیار ارزان‌تر از هزینه‌های سرسام‌آور تعمیرات و خوابیدن خودرو در تعمیرگاه است. برای این منظور، همواره تخلیه هفتگی آب از زیر باک و فیلترهای آبگیر را در اولویت قرار دهید و سلامت درب باک و واشرهای آن را در هنگام هر سوخت‌ گیری بررسی کنید.

همچنین ضروری است فیلترهای سوخت را طبق زمان‌ بندی تولید کننده تعویض کنید و در فصول مرطوب از مکمل‌های ضدآب و بایوساید استفاده نمایید. در نهایت، با بازرسی چشمی داخل باک در فواصل شش‌ماهه از نبود رسوبات تیره مطمئن شوید؛ این کار طول عمر موتور و بهره‌وری خودروی شما را تضمین می‌کند.

آیا شما هم تا به حال با توده‌های لجن مانند در فیلترهای سوخت خود مواجه شده‌اید؟ برای حل این مشکل از چه روش‌هایی استفاده کرده‌اید؟ نظرات و سوالات خود را در بخش کامنت‌ها با ما به اشتراک بگذارید تا کارشناسان ما شما را راهنمایی کنند.