مدل: FOTON M4
کامیونت فوتون M4 اتومات یکی از محصولات باری سایپا دیزل در کلاس کامیونتهای شهری و بینشهری است که در سه نسخه کامیونت فوتون M4 اتومات ۶ تن خوابدار، کامیونت فوتون M4 اتومات ۶ تن بدونخواب و کامیونت فوتون M4 اتومات ۸.۵ تن خوابدار عرضه میشود. هر سه مدل از یک ساختار هستند و در بخشهایی مانند موتور، جعبهدنده اتومات، کابین فولادی، سیستمهای ایمنی و تجهیزات رفاهی مشخصات مشترک دارند، اما از نظر تناژ، نوع کابین، وزن شاسی و ظرفیت مخزن سوخت تفاوتهایی بین آنها دیده میشود.
خرید نقدی برای کسانی مناسب است که بودجه لازم را آماده دارند و میخواهند یکی از نسخههای کامیونت فوتون M4 اتومات را با فرایند مالی سادهتر تهیه کنند. در این روش، انتخاب نسخه درست اهمیت زیادی دارد؛ زیرا فوتون M4 اتومات ۶ تن بدونخواب، کامیونت فوتون اتومات ۶ تن خوابدار اتومات و مدل ۸.۵ تن خوابدار فوتون M4، برای یک نوع کاربری طراحی نشدهاند.
اگر فعالیت اصلی خریدار در محدوده شهری است و خودرو بیشتر برای پخش کالا، توزیع مواد غذایی، حمل بار فروشگاهی یا مسیرهای کوتاه استفاده میشود، کامیونت فوتون اتومات ۶ تن بدونخواب میتواند انتخاب منطقیتری باشد.
کامیونت فوتون M4 اتومات ۶ تن خوابدار برای رانندگانی مناسب است که بخشی از مسیر آنها بینشهری بوده و یا توقفهای طولانیتری دارند. وجود تختخواب در کابین خوابدار، این مدل را برای رانندههایی که زمان بیشتری را داخل خودرو میگذرانند مناسبتر کرده است.
کامیونت فوتون M4 اتومات ۸.۵ تن خوابدار گزینه مناسبتری است. این مدل با وزن ناخالص مجاز برای کاربریهای سنگینتر و مسیرهای طولانیتر تناسب بیشتری دارد. برای اطلاع از موجودی، شرایط فروش و زمان تحویل میتوانید به صفحه اطلاعیه فروش پایه یک مراجعه کنید.
خرید اقساطی کامیونت فوتون M4 اتومات اغلب برای رانندگان، شرکتهای پخش، مجموعههای حملونقل و کسبوکارهایی مناسب است که قصد دارند به سرعت وارد چرخه فعالیت شوند، اما ترجیح میدهند هزینه خرید را در چند مرحله پرداخت کنند.
برای فعالیتهای شهری و بارهای سبکتر، فوتون M4 اتومات ۶ تن بدونخواب میتواند هزینه منطقیتری داشته باشد. در مقابل، کامیونت فوتون M4 اتومات ۶ تن خوابدار برای رانندهای که در مسیرهای طولانیتر فعالیت دارد، انتخاب کاملتری محسوب میشود.
نسخه ۸.۵ تن خوابدار فوتون M4 اتومات برای ناوگانهایی مناسب است که ظرفیت بیشتر و کاربری سنگینتر نیاز دارند. تاکنون شرایط فروش نقدی و اقساطی برای کامیونت فوتون اتوماتیک سایپا دیزل اعلام نشده است؛ به محض دریافت اطلاعات جزئیات آن در صفحه اطلاعیه فروش سایت پایه یک قابل مشاهده خواهد بود.
عدد دقیقی برای مصرف سوخت کامیونت ۶ تن خوابدار M4 اتومات، کامیونت فوتون ۸.۵ تن اتومات و کامیونت باری فوتون ۶ تن بدونخواب سایپا دیزل مشخص نشده است. مشخصات فنی این محصولات نشان میدهد هر سه کامیونت از موتور ۳.۸ لیتری CUMMINS ISF 3.8 S 5154، سیستم سوخترسانی Common Rail، توربوشارژ و استاندارد آلایندگی EURO V + EEV استفاده میکنند.
در واقع مصرف سوخت کامیونت فوتون M4 اتومات ۶ تن با مصرف نسخه ۸.۵ تن یکسان نیست. علاوهبر تناژ عواملی مانند باد تایرها، سرویس بهموقع فیلترها، سلامت سیستم سوخترسانی، استفاده درست از ظرفیت بارگیری و پرهیز از رانندگی پرشتاب، در مصرف سوخت تأثیرگذار هستند.
ابعاد کامیونت فوتون M4 اتومات در هر سه نسخه از نظر طول، عرض، ارتفاع و فاصله محوری مشابه است. طول کامیونت فوتون M4 اتومات ۶ تن بدونخواب، مدل ۶ تن خوابدار و نسخه ۸.۵ تن خوابدار ۶۹۲۰ میلیمتر است. عرض هر سه مدل ۲۱۳۶ میلیمتر و ارتفاع سقف کامیونت تا سطح زمین ۲۲۶۵ میلیمتر اعلام شده است.
از نظر وزن، فوتون M4 اتومات ۶ تن بدونخواب و مدل ۶ تن خوابدار، وزن ناخالص مجاز ۶۰۰۰ کیلوگرم دارند. نسخه ۸.۵ تن خوابدار فوتون M4 اتومات با وزن ناخالص مجاز ۸۵۰۰ کیلوگرم عرضه میشود. وزن کل شاسی بدون اتاق بار برای مدل ۶ تن بدونخواب ۲۹۲۰ کیلوگرم، برای مدل ۶ تن خوابدار ۲۹۷۰ کیلوگرم و برای نسخه ۸.۵ تن خوابدار ۲۹۹۰ کیلوگرم است.
در بخش طراحی ظاهری، کامیونتهای فوتون M4 اتومات تغییر خاصی نسبت به نسخههای دندهای ندارند و بر پایه همان ساختار توسعه یافتهاند. بنابراین اگر پیشتر با ظاهر فوتون M4 آشنا بوده باشید، در مدلهای جدید یعنی کامیونت باری فوتون M4 اتومات ۶ تن خوابدار، نسخه ۶ تن بدونخواب و کامیونت فوتون M4 اتومات ۸.۵ تن خوابدار، با چهرهای کاملاً ناآشنا روبهرو نمیشوید. چراغهای جلوی کشیده، بادگیر سقفی، نشان فوتون در مرکز کامیونت و جلوپنجره یکپارچه و گسترده، از مهمترین ویژگیهای ظاهری این سه مدل هستند. سایپا دیزل در نسخههای اتومات بیشتر روی بهروزرسانی فنی و افزایش راحتی رانندگی تمرکز کرده است.
فضای داخل کامیونت فوتون M4 اتومات بسته به نوع کابین تغییر میکند. در کامیونت فوتون M4 اتومات ۶ تن بدونخواب، تمرکز روی کاربری روزانه، سادگی استفاده و مناسب بودن برای حملونقل شهری است. در کامیونت فوتون M4 اتومات ۶ تن خوابدار، فضای داخل برای کار جادهای کاربردیتر میشود. وجود تختخواب باعث شده این مدل برای مسیرهای طولانی نیز گزینه مناسبی باشد.
کامیونت باری فوتون M4 اتومات ۸.۵ تن خوابدار نیز با همین منطق برای کاربریهای سنگینتر و مسیرهای جدیتر طراحی شده است. اطلاعاتی مانند سرعتسنج، دورسنج، درجه حرارت آب، میزان سوخت، فشار باد، فشار روغن و نمایش علامت هشداردهنده در نمایشگر دیجیتال به راننده نمایش داده میشود.
یکی از مزایای اصلی کامیونت فوتون M4 اتومات، عرضه در سه نسخه کاربردی است. خریدار میتواند بر اساس مسیر و نوع بار خود، بین فوتون M4 اتومات ۶ تن بدونخواب، کامیونت ۶ تن فوتون M4 خوابدار اتومات و کامیونت فوتون M4 اتومات ۸.۵ تن خوابدار انتخاب کند.
مزیت دیگر، استفاده از جعبهدنده اتومات ZF 6AU558 TO است. این گیربکس با ۶ دنده جلو و ۱ دنده عقب، برای رانندگانی که در ترافیک شهری، مسیرهای پرتوقف یا مسیرهای بینشهری فعالیت دارند، رانندگی سادهتری ایجاد میکند. کاهش درگیری راننده با تعویض دنده، بهویژه در کار روزانه و مسیرهای شلوغ، میتواند خستگی را کمتر کند.
در بخش ایمنی، وجود سیستمهای ترمز ضد قفل، کنترل پایداری، کنترل الکترونیکی ترمز، ترمز اضطراری پیشرفته، هشدار حرکت بین خطوط، ترمز پارک برقی، ترمز اتوماتیک و ضدلغزش، کامیونت فوتون M4 اتومات را نسبت به بسیاری از کامیونتهای سادهتر بازار مجهزتر نشان میدهد. البته کارایی این سامانهها به نگهداری درست، سرویس بهموقع و استفاده صحیح راننده وابسته است.
هر سه نسخه شامل کامیونت باری فوتون M4 اتومات ۶ تن خوابدار، فوتون M4 اتومات ۶ تن بدونخواب و کامیونت فوتون M4 اتومات ۸.۵ تن خوابدار از گیربکس اتومات، کابین فولادی، سیستمهای ایمنی ترمز و تجهیزات کابین بهره میبرند. در بخش کابین، مواردی مانند تختخواب، صندلی راننده با تعلیق بادی، سردکن و گرمکن، تهویه مطبوع با کنترل الکترونیکی، شیشهبالابر برقی، سیستم ضد مانع شیشه، قابلیت برگرداندن اتاق تا ۷۰ درجه با قفل مکانیکی، بادگیر سقفی، آینههای برقی جانبی، گرمکن آینهها، مولتیمدیا USB + MP5 و دوربین دید عقب دیده میشود.
اگر به دنبال کامیونتی با جعبهدنده اتومات، کابین مجهز، موتور کامینز و سه انتخاب متفاوت در تناژ و نوع کابین هستید، کامیونت فوتون M4 اتومات ارزش بررسی دارد. قبل از خرید، باید قیمت روز، شرایط فروش، خدمات پس از فروش، هزینه نگهداری گیربکس اتومات، تناسب شاسی با کاربری مورد نظر و میزان بار واقعی بررسی شود. خرید نسخه سنگینتر همیشه بهترین انتخاب نیست؛ همانطور که نسخه سبکتر هم برای همه کاربریها کافی نخواهد بود. انتخاب درست زمانی اتفاق میافتد که نوع بار، مسیر، ساعت کار روزانه و بودجه نگهداری با نسخه انتخابی هماهنگ باشد.










کامیونت باری فوتون M4 اتومات در نسخههای ۶ تن خوابدار، ۶ تن بدونخواب و ۸.۵ تن خوابدار از موتور دیزلی CUMMINS ISF 3.8 S 5154 استفاده میکند. این موتور ۴ سیلندر با حجم ۳.۸ لیتر، توان ۱۵۵ اسب بخار را در ۲۶۰۰ دور در دقیقه تولید میکند و حداکثر گشتاور آن به ۵۰۰ نیوتنمتر در بازه ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰ دور در دقیقه میرسد. وجود سیستم سوخترسانی Common Rail، توربوشارژر و استاندارد آلایندگی EURO V + EEV نشان میدهد این کامیونت برای کاربریهای باری شهری و بینشهری با تمرکز بر بازدهی فنی و آلایندگی کنترلشده توسعه یافته است.
در بخش انتقال قدرت، هر سه مدل فوتون M4 اتومات به جعبهدنده اتومات ZF 6AU558 TO مجهز هستند. این گیربکس دارای ۶ دنده جلو و ۱ دنده عقب است و حداکثر گشتاور ورودی آن ۵۵۸ نیوتنمتر اعلام شده است. سیستم کلاچ در این کامیونت از برند EXEDY است و از نوع تکصفحهای هیدرولیک با کنترل بادی معرفی شده است. قطر صفحه کلاچ نیز ۳۶۱ در ۱۹۵ میلیمتر درج شده است. این مجموعه در کنار گیربکس اتومات، وظیفه انتقال قدرت موتور به محور عقب را بر عهده دارد و برای کاربری باری در کلاس ۶ تن و ۸.۵ تن تنظیم شده است. سایر مشخصات فنی این کامیونتها در جدول زیر قابل مشاهده است.
| مشخصات | کامیونت ۶ تن بدونخواب | کامیونت ۶ تن خوابدار | کامیونت ۸.۵ تن خوابدار |
| ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |||
| طول | ۶۹۲۰ | ۶۹۲۰ | ۶۹۲۰ |
| عرض | ۲۱۳۶ | ۲۱۳۶ | ۲۱۳۶ |
| ارتفاع | ۲۲۶۵ | ۲۲۶۵ | ۲۲۶۵ |
| فاصله محوری | ۳۸۰۰ | ۳۸۰۰ | ۳۸۰۰ |
| مرکز محور عقب تا انتهای شاسی | ۱۹۵۰ | ۱۹۵۰ | ۱۹۵۰ |
| وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |||
| وزن ترکیبی مجاز (GCW) | – | – | – |
| وزن ناخالص مجاز (GVW) | ۸۵۰۰ | ۶۰۰۰ | ۶۰۰۰ |
| وزن کل شاسی | ۲۹۲۰ | ۲۹۷۰ | ۲۹۹۰ |
| ظرفیت محور جلو | ۲۸۵۰ | ۲۸۵۰ | ۲۸۵۰ |
| ظرفیت محور عقب | ۶۰۰۰ | ۶۰۰۰ | ۶۰۰۰ |
| موتور | |||
| مدل | CUMMINS ISF 3.8 S 5154 | CUMMINS ISF 3.8 S 5154 | CUMMINS ISF 3.8 S 5154 |
| حجم | ۳.۸ لیتر | ۳.۸ لیتر | ۳.۸ لیتر |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر | ۴ سیلندر | ۴ سیلندر |
| قدرت | ۱۵۵ اسب بخار در ۲۶۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۵ اسب بخار در ۲۶۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۵ اسب بخار در ۲۶۰۰ دور در دقیقه |
| گشتاور | ۵۰۰ نیوتنمتر در ۱۲۰۰-۱۹۰۰ دور در دقیقه | ۵۰۰ نیوتنمتر در ۱۲۰۰-۱۹۰۰ دور در دقیقه | ۵۰۰ نیوتنمتر در ۱۲۰۰-۱۹۰۰ دور در دقیقه |
| استاندارد آلایندگی | EURO V+EEV | EURO V+EEV | EURO V+EEV |
| سیستم کاهنده آلایندگی | – | – | – |
| جعبه دنده | |||
| مدل | ZF 6AU558 TO | ZF 6AU558 TO | ZF 6AU558 TO |
| سیستم | اتومات | اتومات | اتومات |
| تعداد دنده | ۶ دنده جلو و یک دنده عقب | ۶ دنده جلو و یک دنده عقب | ۶ دنده جلو و یک دنده عقب |
| سیستم تعلیق | |||
| جلو | فنر پارابولیک ۳ لایه به همراه میل موجگیر و کمک فنر | فنر پارابولیک ۳ لایه به همراه میل موجگیر و کمک فنر | فنر پارابولیک ۳ لایه به همراه میل موجگیر و کمک فنر |
| عقب | فنر پارابولیک چند لایه (۴+۲( به همراه میل موجگیر و کمک فنر | فنر پارابولیک چند لایه (۴+۲( به همراه میل موجگیر و کمک فنر | فنر تخت چند لایه (۶+۸( به همراه میل موجگیر و کمک فنر |
| سیستم ترمز | |||
| ترمز جلو | دیسک | دیسک | دیسک |
| ترمز عقب | کاسهای | کاسهای | کاسهای |
| سیستمهای الکتریکی ترمز | سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS)، سیستم ترمز پارک برقی (EFB)، سیستم ترمز اتوماتیک (Autohild)، سیستم ترمز ضد لغزش (ASR) | سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS)، سیستم ترمز پارک برقی (EFB)، سیستم ترمز اتوماتیک (Autohild)، سیستم ترمز ضد لغزش (ASR) | سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS)، سیستم ترمز پارک برقی (EFB)، سیستم ترمز اتوماتیک (Autohild)، سیستم ترمز ضد لغزش (ASR) |
| ترمز کمکی | – | – | – |
| ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |||
| مخزن ادبلو (اوره) | پلی اتیلن با چگالی بالا به ظرفیت ۲۵ لیتر | پلی اتیلن با چگالی بالا به ظرفیت ۲۵ لیتر | پلی اتیلن با چگالی بالا به ظرفیت ۲۵ لیتر |
| مخزن سوخت | آلومینیومی به ظرفیت ۲۰۰ لیتر | آلومینیومی به ظرفیت ۲۰۰ لیتر | آلومینیومی به ظرفیت ۳۰۰ لیتر |
| سیستم الکتریکی | |||
| ولتاژ | ۲۴ ولت | ۲۴ ولت | ۲۴ ولت |
| ظرفیت باتری | ۲ عدد ۱۰۰ آمپر ساعت | ۲ عدد ۱۰۰ آمپر ساعت | ۲ عدد ۱۰۰ آمپر ساعت |
| ظرفیت دینام | – | – | – |
| ادوات سنجش | سرعت سنج، دورسنج، درجه آب، میزان سوخت، فشار باد، فشار روغن و نمایش علائم هشدار دهنده در نمایشگر | سرعت سنج، دورسنج، درجه آب، میزان سوخت، فشار باد، فشار روغن و نمایش علائم هشدار دهنده در نمایشگر | سرعت سنج، دورسنج، درجه آب، میزان سوخت، فشار باد، فشار روغن و نمایش علائم هشدار دهنده در نمایشگر |
| کابین | تختخواب (در کابین خوابدار)، کابین فولادی تمام جوشکاری شده با پوشش مخصوص ضد زنگ، صندلی راننده و شاگرد چرم مصنوعی، صندلی راننده دارای تعلیق بادی به همراه سردکن و گرمکن با قابلیت تنظیم در چهار جهت، برف پاککن چند زمانه، سیستم تهویه مطبوع (کنترل الکترونیکی)، شیشه بالابر برقی به همراه سیستم ضد مانع (Anti pinch)، (Power Windows)، قابلیت برگرداندن اتاق با ۷۰ درجه با قفل مکانیکی، بادگیر سقفی، آینههای برقی جانبی، گرمکن آینههای جانبی، مولتی مدیا (USB + MP5)، دوربین دید عقب، مانیتور ۱۰/۲۵ اینچی به همراه دوربین ۳۶۰ درجه و دوربین نقطه کور، فرمان تنظیم شونده، سیستم پایش هوشیاری راننده (DMS)، سنسور هشدار کمربند راننده و شاگرد. | تختخواب (در کابین خوابدار)، کابین فولادی تمام جوشکاری شده با پوشش مخصوص ضد زنگ، صندلی راننده و شاگرد چرم مصنوعی، صندلی راننده دارای تعلیق بادی به همراه سردکن و گرمکن با قابلیت تنظیم در چهار جهت، برف پاککن چند زمانه، سیستم تهویه مطبوع (کنترل الکترونیکی)، شیشه بالابر برقی به همراه سیستم ضد مانع (Anti pinch)، (Power Windows)، قابلیت برگرداندن اتاق با ۷۰ درجه با قفل مکانیکی، بادگیر سقفی، آینههای برقی جانبی، گرمکن آینههای جانبی، مولتی مدیا (USB + MP5)، دوربین دید عقب، مانیتور ۱۰/۲۵ اینچی به همراه دوربین ۳۶۰ درجه و دوربین نقطه کور، فرمان تنظیم شونده، سیستم پایش هوشیاری راننده (DMS)، سنسور هشدار کمربند راننده و شاگرد. | تختخواب (در کابین خوابدار)، کابین فولادی تمام جوشکاری شده با پوشش مخصوص ضد زنگ، صندلی راننده و شاگرد چرم مصنوعی، صندلی راننده دارای تعلیق بادی به همراه سردکن و گرمکن با قابلیت تنظیم در چهار جهت، برف پاککن چند زمانه، سیستم تهویه مطبوع (کنترل الکترونیکی)، شیشه بالابر برقی به همراه سیستم ضد مانع (Anti pinch)، (Power Windows)، قابلیت برگرداندن اتاق با ۷۰ درجه با قفل مکانیکی، بادگیر سقفی، آینههای برقی جانبی، گرمکن آینههای جانبی، مولتی مدیا (USB + MP5)، دوربین دید عقب، مانیتور ۱۰/۲۵ اینچی به همراه دوربین ۳۶۰ درجه و دوربین نقطه کور، فرمان تنظیم شونده، سیستم پایش هوشیاری راننده (DMS)، سنسور هشدار کمربند راننده و شاگرد. |
| تجهیزات استاندارد | بوق شهری، بکسلبند جلو، کیف ابزار، جلیقه شبرنگ، کپسول آتشنشانی، لاستیک زاپاس، مثلث هشداردهنده، چراغ چشمکزن، کمربند ایمنی، جک هیدرولیکی، زاپاسبند، صندلی دو نفره شاگرد، دنده پنج، قلاب یدککش، چراغ مهشکن جلو و عقب، جعبه ابزار کنار شاسی، سیستم خودکار تنظیم سرعت (کروز کنترل)، قفل مرکزی، اتولایت (Auto light)، چراغهای جلو هالوژن و (LED)، سنسور پارک به همراه بازر دنده عقب، تشخیص خودکار روشن یا خاموش شدن نور بالا، سیستم سنجش میزان فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور سطح لنت ترمز، بخاری درجا (در کامیونت ۸/۵ تن)، قطعکن باتری، تاخوگراف. | بوق شهری، بکسلبند جلو، کیف ابزار، جلیقه شبرنگ، کپسول آتشنشانی، لاستیک زاپاس، مثلث هشداردهنده، چراغ چشمکزن، کمربند ایمنی، جک هیدرولیکی، زاپاسبند، صندلی دو نفره شاگرد، دنده پنج، قلاب یدککش، چراغ مهشکن جلو و عقب، جعبه ابزار کنار شاسی، سیستم خودکار تنظیم سرعت (کروز کنترل)، قفل مرکزی، اتولایت (Auto light)، چراغهای جلو هالوژن و (LED)، سنسور پارک به همراه بازر دنده عقب، تشخیص خودکار روشن یا خاموش شدن نور بالا، سیستم سنجش میزان فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور سطح لنت ترمز، بخاری درجا (در کامیونت ۸/۵ تن)، قطعکن باتری، تاخوگراف. | بوق شهری، بکسلبند جلو، کیف ابزار، جلیقه شبرنگ، کپسول آتشنشانی، لاستیک زاپاس، مثلث هشداردهنده، چراغ چشمکزن، کمربند ایمنی، جک هیدرولیکی، زاپاسبند، صندلی دو نفره شاگرد، دنده پنج، قلاب یدککش، چراغ مهشکن جلو و عقب، جعبه ابزار کنار شاسی، سیستم خودکار تنظیم سرعت (کروز کنترل)، قفل مرکزی، اتولایت (Auto light)، چراغهای جلو هالوژن و (LED)، سنسور پارک به همراه بازر دنده عقب، تشخیص خودکار روشن یا خاموش شدن نور بالا، سیستم سنجش میزان فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور سطح لنت ترمز، بخاری درجا (در کامیونت ۸/۵ تن)، قطعکن باتری، تاخوگراف. |
تومان
ماه
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات