سلطه چین بر بازار جهانی خودروهای سنگین بدون آلایندگی در سال ۲۰۲۵
زمان تقریبی مطالعه 3 دقیقه
0
پسندیدمبه گزارش پایه یک، شرکت SANY نخستین محموله از کامیونهای معدنی تمامبرقی خودران SKT110Ei را در تاریخ ۱۲ آگوست ۲۰۲۶ به آمریکای جنوبی ارسال کرد. این پروژه، نخستین استقرار راهکار معدنکاری خودران SANY در آمریکای لاتین محسوب میشود و نشان میدهد رقابت در حوزه کامیونهای معدنی برقی و بدون راننده، از بازار چین فراتر رفته است.
شرکت SANY نخستین کامیونهای معدنی تمامبرقی خودران SKT110Ei را در تاریخ ۱۲ آگوست ۲۰۲۶ به آمریکای جنوبی ارسال کرد.
استقرار کامیونهای معدنی برقی SANY در آمریکای جنوبی
SANY نخستین کامیونهای معدنی برقی خودران SKT110Ei را از پارک صنعتی تجهیزات سنگین خود در شنیانگ چین به مقصد یک سایت معدنی در آمریکای جنوبی ارسال کرده است.
بیشتر بخوانید: برای آشنایی با مسیر رشد SANY از تولید ماشینآلات عمرانی تا ورود به حوزه کامیونتهای برقی و تجهیزات معدنی هوشمند، مطلب تاریخچه شرکت SANY؛ از ماشینهای عمرانی تا کامیونتهای برقی را در پایه یک بخوانید.
این پروژه فقط ارسال چند کامیون معدنی نیست. SANY اعلام کرده این راهکار، کامیونها را با زیرساختهای کنار جادهای و سامانه اعزام مبتنی بر ابر هماهنگ میکند. به زبان ساده، کامیون خودران در معدن فقط به خود خودرو وابسته نیست؛ مسیر، زیرساخت، مرکز کنترل، ارتباطات داده و برنامهریزی اعزام هم باید با آن هماهنگ باشد.
در معادن روباز، کامیونهای حمل بار معمولا در مسیرهای تکراری و تحت فشار کاری بالا فعالیت میکنند. همین ویژگی باعث شده معادن یکی از مناسبترین محیطها برای توسعه خودروهای خودران سنگین باشند.
کامیون معدنی SKT110Ei چه ویژگیهایی دارد؟
SKT110Ei یک کامیون معدنی صلب باتریبرقی است که از سامانه رانندگی خودکار داخلی SANY استفاده میکند. این شرکت میگوید این بسته برای دسترسی عملیاتی بالا و مصرف انرژی پایین طراحی شده است.
هدف از چنین سامانهای، کاهش هزینههای عملیاتی و کمکردن وابستگی به اپراتور داخل کابین است. این موضوع برای صنعت معدن اهمیت زیادی دارد، زیرا بسیاری از معادن با کمبود اپراتور ماهر، خطرهای ایمنی در مسیرهای حمل و افزایش هزینه نیروی کار روبهرو هستند.
SANY در این پروژه فقط روی خود کامیون تمرکز نکرده و از سامانه اعزام هوشمند و خدمات چرخه عمر نیز صحبت کرده است. این رویکرد نشان میدهد معدنکاری خودران بیشتر از آنکه یک محصول جداگانه باشد، یک راهکار کامل ناوگانی است.
عملکرد ناوگان خودران SANY تا امروز چگونه بوده است؟
طبق اعلامSANY، تا ژوئیه ۲۰۲۶ بیش از ۳۰۰ کامیون خودران معدنکاری این شرکت در حال فعالیت بودهاند. این کامیونها بیش از ۱۳ میلیون کیلومتر کارکرد ثبت کرده و بیش از ۴۱ میلیون متر مکعب خاک و سنگ را جابهجا کردهاند. این آمار برای صنعت معدن مهم است، چون فناوری خودران زمانی ارزش واقعی پیدا میکند که در محیط عملیاتی و در حجم بالا کار کند.
SANY این فعالیتها را از طریق شرکت تابعه SANY Intelligent Mining دنبال میکند. این شرکت تابعه، شاسیهای برقی، ادراک چندحسگری، تصمیمگیری مبتنی بر هوش مصنوعی و اعزام ابری را بهصورت داخلی توسعه میدهد. این یکپارچگی میتواند به هماهنگی بهتر میان خودرو، نرمافزار و عملیات معدن کمک کند.
معدنکاری خودران از مرحله آزمایش عبور میکند؟
ارسال کامیونهای SKT110Ei به آمریکای جنوبی نشان میدهد معدنکاری خودران برای SANY وارد مرحله بینالمللی جدیتری شده است. این شرکت پیش از این آمار قابل توجهی از فعالیت کامیونهای خودران در چین و سایر بازارها ارائه کرده بود، اما استقرار در آمریکای لاتین میتواند مسیر تازهای برای صادرات فناوری معدن هوشمند باز کند.
با وجود این، پذیرش چنین فناوریهایی به اعتماد عملیاتی بستگی دارد. معدنکاران باید مطمئن شوند کامیون خودران در شرایط واقعی، ایمن، اقتصادی و قابل اتکا کار میکند.
به نظر شما در معادن بزرگ، کامیون معدنی خودران زودتر از کامیونهای جادهای بدون راننده فراگیر میشود؟ نظر خود را با ما در میان بگذارید.
این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.
پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب بهترینهای انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیمهای روزمره سنگین سواران کمک میکنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.
آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
0
پسندیدم
در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال میکنید.