پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

وام ۲۰۰ میلیونی لاستیک به چه رانندگانی تعلق می‌گیرد؟ شرایط و نحوه ثبت‌نام

نویسنده: مبینا رحمانی
۳۰ خرداد ۱۴۰۵
زمان تقریبی مطالعه 5 دقیقه
وام 200 میلیونی رانندگان خودرو سنگین
آنچه در این مطلب خواهید خواند...

به گزارش پایه یک، سازمان راهداری از آغاز فرآیند ثبت درخواست تسهیلات نوسازی لاستیک برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی کالا و مسافر خبر داد. رانندگان و مالکان ناوگان واجد شرایط می‌توانند از طریق سامانه راه من برای دریافت وام خرید لاستیک تا سقف ۲۰۰ میلیون تومان اقدام کنند. این تسهیلات با هدف حمایت از ناوگان فعال جاده‌ای، کاهش بخشی از هزینه‌های نگهداری و افزایش ایمنی حمل‌ونقل کشور پرداخت می‌شود. همچنین فرآیند ثبت‌نام و بررسی درخواست‌ها به صورت الکترونیکی انجام خواهد شد تا متقاضیان بتوانند با سهولت بیشتری مراحل دریافت تسهیلات را پیگیری کنند.

طبق اعلام مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانه‌های هوشمند سازمان راهداری، مالکان ناوگان حمل‌ونقل کالا و مسافر که دارای پیمایش واقعی مشمول دریافت این تسهیلات خواهند بود.

چه رانندگانی مشمول دریافت وام خرید لاستیک هستند؟

طبق اعلام مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانه‌های هوشمند سازمان راهداری، مالکان ناوگان حمل‌ونقل کالا و مسافر که دارای پیمایش واقعی مشمول دریافت این تسهیلات خواهند بود. معیار اصلی برای احراز فعالیت ناوگان، اسناد حمل شامل بارنامه، راهنامه و صورت‌وضعیت عنوان شده است.

این موضوع نشان می‌دهد که سیاست‌گذار منابع مالی را به سمت ناوگانی هدایت کند که به صورت مستمر در شبکه حمل‌ونقل کشور فعالیت دارند. در سال‌های اخیر یکی از چالش‌های طرح‌های حمایتی، تخصیص منابع به ناوگان کم‌کار یا غیرفعال بوده است. موضوعی که در این طرح با استفاده از داده‌های پیمایش و سامانه‌های هوشمند تا حد زیادی کنترل خواهد شد.

کدام ناوگان در اولویت دریافت تسهیلات قرار دارند؟

ناوگان دارای بیشترین پیمایش در اولویت نخست قرار گرفته‌اند. همچنین کامیون‌هایی که در تخلیه کالاهای اساسی از بنادر کشور و انتقال آن‌ها به نقاط مختلف نقش داشته‌اند، در اولویت پرداخت تسهیلات قرار دارند.

علاوه بر این، ناوگان اتوبوس فعال در جابه‌جایی زائران اربعین حسینی نیز جزو گروه‌های دارای اولویت محسوب می‌شوند. این اولویت‌بندی نشان می‌دهد که سازمان راهداری تلاش کرده است از ناوگانی حمایت کند که نقش مهم‌تری در زنجیره تامین کالا و خدمات حمل‌ونقل عمومی کشور ایفا می‌کنند.

در شرایطی که بخش قابل توجهی از ناوگان جاده‌ای کشور با هزینه‌های بالای نگهداری مواجه است، تخصیص منابع به ناوگان فعال می‌تواند به حفظ پایداری عملیات حمل‌ونقل و کاهش فشار مالی بر رانندگان کمک کند.

تسهیلات اعلام شده به کدام ناوگان تعلق می‌گیرد

مراحل ثبت‌نام وام رانندگان در سامانه راه من چگونه است؟

متقاضیان پس از دریافت پیامک اطلاع‌رسانی از سوی سازمان راهداری، باید وارد سامانه راه من شوند و اطلاعات مورد نیاز را تکمیل کنند. در ادامه، امکان انتخاب استان، شهر محل سکونت و بانک عامل برای آن‌ها فراهم می‌شود.

یکی از نکات مهم این طرح، اتصال سامانه راه من به سامانه وزارت راه و شهرسازی است. این اتصال باعث شده فرآیند انتقال اطلاعات متقاضیان به بانک‌های عامل به صورت الکترونیکی انجام شود و نیاز به مراجعه‌های متعدد و ارائه مدارک تکراری کاهش یابد.

پس از ثبت درخواست، اطلاعات متقاضی به بانک عامل ارسال می‌شود و راننده یا مالک ناوگان می‌تواند با مراجعه به شعبه تعیین‌شده و ارائه مدارک مورد نیاز، مراحل دریافت تسهیلات را تکمیل کند.

بررسی این آمار نشان می‌دهد که بخش قابل توجهی از رانندگان واجد شرایط تاکنون برای دریافت این تسهیلات اقدام کرده‌اند، اما هنوز ظرفیت قابل توجهی برای ثبت درخواست‌های جدید وجود دارد.

چرا حمایت از خرید لاستیک برای ناوگان سنگین اهمیت دارد؟

لاستیک یکی از مهم‌ترین قطعات مصرفی در کامیون‌ها، کشنده‌ ها و اتوبوس‌ها محسوب می‌شود. افزایش قیمت لاستیک طی سال‌های اخیر باعث شده بسیاری از رانندگان زمان تعویض لاستیک را به تعویق بیندازند؛ موضوعی که می‌تواند پیامدهای ایمنی جدی به همراه داشته باشد.

فرسودگی لاستیک علاوه بر افزایش احتمال ترکیدگی و بروز حادثه، مصرف سوخت را نیز افزایش می‌دهد و هزینه‌های بهره‌برداری از ناوگان را بالا می‌برد. از این رو، پرداخت تسهیلات ویژه برای خرید لاستیک را می‌توان اقدامی در راستای ارتقای ایمنی جاده‌ها و کاهش هزینه‌های عملیاتی ناوگان حمل‌ونقل دانست.

در بسیاری از کشورهای دارای ناوگان گسترده حمل‌ونقل جاده‌ای، برنامه‌های حمایتی مشابهی برای نوسازی قطعات مصرفی و افزایش ایمنی خودروهای سنگین اجرا می‌شود. به همین دلیل اجرای چنین طرح‌هایی می‌تواند به کاهش استهلاک ناوگان و افزایش بهره‌وری بخش حمل‌ونقل کشور کمک کند.

اهمیت خرید لاستیک برای رانندگان ناوگان

روغن موتور رایگان برای رانندگان فعال در حمل کالاهای اساسی

در کنار تسهیلات خرید لاستیک، سازمان راهداری از اجرای طرح تخصیص روغن موتور رایگان به بخشی از ناوگان حمل‌ونقل کالا نیز خبر داده است. این طرح شامل رانندگانی می‌شود که در جابه‌جایی کالاهای اساسی از بنادر کشور مشارکت داشته‌اند.

بر اساس اعلام این سازمان، ناوگان حمل کالای اساسی از بندرعباس و بندر امام خمینی دو گالن ۲۰ لیتری روغن موتور دریافت می‌کنند. همچنین برای ناوگان فعال در حمل کالای اساسی از بندر چابهار چهار گالن ۲۰ لیتری روغن موتور در نظر گرفته شده است.

تا این لحظه برای ۱۴ هزار و ۵۰۰ راننده پیامک اطلاع‌رسانی ارسال شده و رانندگان می‌توانند پس از فعال‌سازی گزینه مربوطه در سامانه راه من، کد تخصیص را دریافت و برای تحویل روغن موتور به مراکز عرضه مراجعه کنند.

آمار منتشرشده نشان می‌دهد تاکنون ۵۳۰۴ درخواست معادل ۱۱ هزار و ۱۴۴ گالن ۲۰ لیتری ثبت شده است. همچنین ۴۶۶۰ درخواست معادل ۹۷۷۸ گالن تحویل متقاضیان شده و فرآیند تحویل برای ۶۴۴ متقاضی دیگر نیز در حال انجام است.

گامی برای کاهش هزینه‌های ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای

پرداخت وام خرید لاستیک و تخصیص روغن موتور رایگان را می‌توان بخشی از برنامه‌های حمایتی دولت برای کاهش هزینه‌های ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور دانست. با توجه به سهم بالای هزینه‌های نگهداری در فعالیت کامیون‌ها و اتوبوس‌ها، اجرای این طرح‌ها می‌تواند بخشی از فشار اقتصادی واردشده به رانندگان و مالکان ناوگان را کاهش دهد.

از سوی دیگر، استفاده از سامانه‌های هوشمند برای شناسایی ناوگان فعال و اولویت‌بندی متقاضیان، احتمال تخصیص هدفمندتر منابع را افزایش می‌دهد. در صورتی که روند پرداخت تسهیلات با سرعت مناسب ادامه پیدا کند، این طرح می‌تواند در بهبود وضعیت نگهداری ناوگان و افزایش ایمنی حمل‌ونقل جاده‌ای اثرگذار باشد.

آیا مبلغ ۲۰۰ میلیون تومان تسهیلات خرید لاستیک را برای پوشش هزینه‌های فعلی ناوگان کافی می‌دانید؟ تجربه و نظر خود را در بخش دیدگاه‌ها به اشتراک بگذارید.

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس (1405)
% 0
7,600,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس با یونیت (1405)
% 0
14,000,000,000 ت
تریلر یخچالی مایان فایبرگلاس بدون یونیت (1404)
% 8.78
4,090,000,000 ت
آرنا 6 تن پلاس (1404)
% 1.85
5,300,000,000 ت
کشنده شکموتو تک محور X5000 (1404)
% 2.42
16,900,000,000 ت
کمپرسی شکموتو 26 تن جفت محور X5000D (1404)
% 13.33
17,000,000,000 ت
کامیون باری شکموتو 26 تن جفت محور X5000L (1404)
% 9.68
17,000,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 8.3
3,000,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 5.08
3,100,000,000 ت
کمپرسی کاویان 19 تن K219DN (1404)
% 6.38
5,000,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 21.74
2,800,000,000 ت
ایسوزو 6 تن (NPR75K) (1398)
% 12.5
4,500,000,000 ت
ایسوزو 8 تن (NPR75M) (1397)
% 14.29
4,800,000,000 ت
کاما 6 تن بدون خواب (1404)
% 44.44
6,500,000,000 ت
کاما 6 تن خوابدار (1404)
% 44.25
6,650,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 30.19
6,900,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 61.04
6,200,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 2.26
7,250,000,000 ت
آترا 8 تن (1404)
% 97.3
7,300,000,000 ت
جک 9 تن (1405)
% 0
7,200,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 6.04
7,900,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 4.17
6,900,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 13.13
8,600,000,000 ت
فورس 6 تن خوابدار (1404)
% 3.17
6,100,000,000 ت
فورس 6 تن بدون خواب (1404)
% 13.04
6,000,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 44.12
7,350,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 58.33
9,500,000,000 ت
فورس ۳/۸ تن اف (1404)
% 20
2,800,000,000 ت
فورس ۳/۸ تن دوگانه سوز اف (1404)
% 19.84
2,950,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.510 (2022)
% 7.41
14,500,000,000 ت
کشنده مان 18.510 TGX نیوفیس (2022)
% 20.69
17,500,000,000 ت
کشنده مان 18.470 TGX نیوفیس (2021)
% 16.67
14,000,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.470 سقف بلند (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.460 سقف بلند (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن سقف بلند640 TGX (2020)
% 12.5
13,500,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 470 (2020)
% 29.25
13,700,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.480 (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
کشنده مان TGX 18.500 (2019)
% 1.18
8,600,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 460 (2019)
% 2.04
10,000,000,000 ت
کامیون باری مان 26 تن TGX 480 (2019)
% 37.25
14,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا S 500 (2023)
% 7.69
28,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 450 (2020)
% 18.03
18,000,000,000 ت
کشنده اسکانیا R 500 (2020)
% 5.41
19,500,000,000 ت
کشنده اسکانیا G410 (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
کشنده بایک X9 (1404)
% 5.29
17,900,000,000 ت
کشنده دافران نیوفیس ۴۸۰ H7 (1404)
% 5.96
16,000,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 12.5
3,600,000,000 ت
دایون 6 تن خوابدار (1404)
% 14.29
4,000,000,000 ت
کشنده دایون N8 430 NEW (1404)
% 6.25
8,500,000,000 ت
کشنده دیما HT490 (1405)
% 0
19,200,000,000 ت
کامیون باری دیما 19 تن MR 285 Chassis (1405)
% 0
10,800,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 71.95
7,050,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 51.16
6,500,000,000 ت
کامیون باری امپاور 19 تن BD300 (1405)
% 0
10,500,000,000 ت
کمپرسی امپاور 19 تن BD300 (1405)
% 0
9,400,000,000 ت
کشنده امپاور BD500 (1404)
% 11.11
16,000,000,000 ت
کشنده امپاور BD560 (1404)
% 9.44
16,300,000,000 ت
شاکمان 6 تن (1404)
% 9.02
2,900,000,000 ت
کشنده شاکمان ویرا Y3 (1404)
% 4.78
14,250,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX480 (1404)
% 5.56
9,500,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KX520 (1404)
% 2.2
17,800,000,000 ت
کشنده دانگ فنگ KL465 (1404)
% 0.69
14,500,000,000 ت
کشنده آتامان ۱۹۴۳ (1404)
% 14.75
14,000,000,000 ت
کشنده سی اند سی T 480 (2023)
% 6.16
15,500,000,000 ت
کشنده سی اند سی C&C U+480 نیوفیس ویرا (1404)
% 7.53
10,000,000,000 ت
کشنده فاو تک محور J6-460 (1404)
% 13.79
16,500,000,000 ت
کمپرسی فاو 26 تن J6P-460 (1404)
% 2.45
15,900,000,000 ت
کشنده فاو جفت محور J6-460 (1404)
% 10.59
15,200,000,000 ت
کشنده فاو 44 تن تک محور اتوماتیک J6P-460 (1404)
% 0.59
16,750,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 12
2,800,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 9.09
3,000,000,000 ت
فوتون 6 تن الوند M4 (1405)
% 0
6,450,000,000 ت
فوتون 8 تن الوند M4 (1405)
% 0
6,500,000,000 ت
کشنده فوتون 44 تن آئومان ۴۳۰ H4 (1405)
% 3.85
15,000,000,000 ت
کشنده فوتون 44 تن آئومان ۴۶۰ H5 (1405)
% 0.6
16,600,000,000 ت
کشنده فوتون 44 تن آئومان ۴9۰ H5 (1405)
% 0
16,600,000,000 ت
فوتون 6 تن خوابدار M4 (الوند) (1404)
% 0
6,600,000,000 ت
کشنده داف XF 480 (2022)
% 34.62
17,500,000,000 ت
کشنده داف XG 480 (2022)
% 85.84
21,000,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف بلند (2020)
% 18.33
14,200,000,000 ت
کشنده داف XF 480 سقف کوتاه (2020)
% 20.54
13,500,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف بلند (2020)
% 11.92
14,550,000,000 ت
کشنده داف 530 XF سقف کوتاه (2020)
% 15
13,800,000,000 ت
کشنده داف 510 XF سقف بلند (2017)
% 133.33
14,000,000,000 ت
کشنده داف XF 105 (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس های ریتاردر (2024)
% 15.13
17,500,000,000 ت
کشنده رنو T 480 نرمال ریتاردر (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
کشنده رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر (2023)
% 54.84
24,000,000,000 ت
کشنده رنو T 480 های ریتاردر (2018)
% 65.56
15,000,000,000 ت
کشنده رنو T 520 نرمال ریتاردر (2018)
% 62.87
15,000,000,000 ت
کشنده رنو T 520 های ریتاردر (2018)
% 64.54
15,500,000,000 ت
کشنده رنو رنو پریمیوم 460 (2013)
% 86.44
11,000,000,000 ت
کشنده بنز آکتروس ACTROS 1851 (2023)
% 7.02
30,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن تک محور 1930 (1405)
% 0
8,800,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور 2630 (1405)
% 0
12,900,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور 2630 (1405)
% 0
13,300,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور 1930 (1405)
% 0
8,700,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن تک محور ۱۹۲۴ (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن ۱۹۲۴ (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن جفت محور ۲۶۲۴ (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
کامیون باری بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
کامیون باری بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 19 تن WHL 1924 (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
کمپرسی بنز 26 تن WHL 2624 (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
کشنده بنز AXOR 1843 (1395)
% 8.5
9,150,000,000 ت
کشنده ولوو FH AERO (2026)
% 18.18
65,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر (2024)
% 20.37
32,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر (2024)
% 3.45
30,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 540 (2023)
% 7.27
29,500,000,000 ت
کشنده ولوو FH 500 (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - جفت محور (1398)
% 4.35
24,000,000,000 ت
کشنده ولوو FH 460 - تک محور (1397)
% 2.56
20,000,000,000 ت
تریلر تانکر وزین سه محور (1404)
% 81.82
4,000,000,000 ت
تریلر کمپرسی وزین 34 مترمکعب (1404)
% 0
4,100,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر وزین (1404)
% 0
2,900,000,000 ت
تریلر کفی وزین 12.60 (1404)
% 0
3,300,000,000 ت
تریلر کفی وزین 13.70 (1404)
% 0
3,400,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر ماموت تریلر سه محور (1405)
% 0
3,500,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر ماموت تریلر سه محور (1405)
% 0
3,600,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 12.60 (1405)
% 0
4,100,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر سه محور 13.70 (1405)
% 0
4,200,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر سه محور (1405)
% 0
5,250,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 35 متر (1405)
% 0
5,150,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 4 درب (1405)
% 0
6,400,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر کشویی 5 درب (1405)
% 0
6,500,000,000 ت
تریلر تانکر ماموت تریلر گردن قویی LPG (1405)
% 0
6,500,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 4 درب (1405)
% 0
5,500,000,000 ت
تریلر چادری ماموت تریلر ثابت 5 درب (1405)
% 0
5,600,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر پوشش آلومینیومی ریلدار (1405)
% 0
7,100,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 33 مترمکعبی (1405)
% 0
5,250,000,000 ت
تریلر یخچالی ماموت تریلر 84 متر مکعب ماموت (1404)
% 95.22
6,950,000,000 ت
تریلر کفی ماموت تریلر لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 (1404)
% 103.2
4,450,000,000 ت
تریلر کمپرسی ماموت تریلر سه محور 30 مترمکعبی (1404)
% 0.38
2,650,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (دیسکی) (1404)
% 71.43
3,600,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 71.43
3,000,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 72.22
3,100,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 80
4,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 99.12
4,500,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (دیسکی) (1404)
% 9.52
2,300,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (دیسکی) (1404)
% 90.32
5,900,000,000 ت
تریلر یخچالی مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 13.27
3,500,000,000 ت
تریلر چادری مارال سه محور (دیسکی) (1404)
% 55.08
5,800,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (دیسکی) (1404)
% 72.09
3,700,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 12.60 (کاسه‌ای) (1404)
% 74
3,480,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 74.63
3,580,000,000 ت
تریلر تیغه تانکر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 74.55
2,880,000,000 ت
تریلر تیغه کانتینر بر مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 75.29
2,980,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور LPG (کاسه‌ای) (1404)
% 92.67
5,780,000,000 ت
تریلر کمپرسی مارال سه محور (کاسه‌ای) (1404)
% 82.5
4,380,000,000 ت
تریلر کفی مارال سه محور بغلدار 13.70 (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (دیسکی) (1404)
% 0
2,500,000,000 ت
تریلر تانکر مارال سه محور حمل سوخت (کاسه‌ای) (1404)
% 0
2,400,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 480 AMT (1404)
% 3.87
18,800,000,000 ت
کشنده پیلسان C9H 540 AMT (1404)
% 9.2
19,000,000,000 ت
کمپرسی پیلسان 26 تن C7H 440 MT (1404)
% 2.78
17,500,000,000 ت
کشنده پیلسان C7H 440 MT (1404)
% 4.4
9,500,000,000 ت
کشنده کامل دیزل P9 560 (1404)
% 2.41
17,000,000,000 ت
کمپرسی آمیکو 26 تن جفت محور M2631 (1404)
% 11.49
16,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.