سوپرلاینر ماک با طول ۵۳.۵ متر وارد استرالیا شد؛ کشنده یا قطار جاده‌ای؟
به گزارش پایه یک، کشنده ماک سوپرلاینر جدید با قدرت ۷۸۰ اسب بخار و آرایش یک قطار جاده‌ای ۵۳ متری وارد ناوگان حمل سوخت در استرالیا شده است. این مجموعه با استفاده از تانکرهای سفارشی می‌تواند در هر سرویس حدود ۱۱۵ هزار لیتر گازوئیل جابه‌جا کند. افزایش ظرفیت حمل در کنار موتور ۱۷ لیتری و گشتاور ۳۸۰۰ نیوتن‌متر، این کشنده را برای مسیرهای طولانی و بارهای سنگین آماده کرده است.
در این مطلب می‌خوانید
ماک سوپرلاینر برای حمل ۱۱۵ هزار لیتر گازوئیل
ماک سوپرلاینر مورد استفاده شرکت پاسیفیک فیول، قرار است به‌صورت منظم در مسیر میان تاونسویل و منطقه ماونت آیزا تردد کند. برنامه کاری این کشنده شامل پنج سفر رفت‌وبرگشت در هر دو هفته است و محموله آن برای سوخت‌رسانی به انبار کلونکری و مشتریان مناطق مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد.
مهم‌ترین تفاوت این مجموعه با ناوگان قبلی، افزایش قابل توجه ظرفیت حمل است. تانکرهای سفارشی ساخت تی‌من به این قطار جاده‌ای اجازه می‌دهند حدود ۱۱۵ هزار لیتر گازوئیل را در هر سرویس جابه‌جا کند. این ظرفیت در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که مسیر مورد نظر طولانی است و بخش‌هایی از آن در مناطق کم‌جمعیت و بیابانی استرالیا قرار دارد.
موتور ۱۷ لیتری ماک با ۷۸۰ اسب بخار چه ویژگی‌ای دارد؟
موتور این کشنده یک موتور شش سیلندر خطی با حجم ۱۷ لیتر است که توان ۷۸۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۸۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. چنین ارقامی نشان می‌دهند که سوپرلاینر برای کاربری‌های سنگین و مسیرهایی طراحی شده که موتور باید برای مدت طولانی تحت بار قابل توجه کار کند.
ماک برای انتقال نیروی موتور از نسل جدید گیربکس خودکار mDRIVE استفاده کرده است. عملکرد گیربکس در چنین کاربری‌هایی نقش مهمی دارد، زیرا انتخاب دنده مناسب در مسیرهای شیب‌دار یا هنگام تغییر شرایط جاده می‌تواند از وارد شدن فشار غیرضروری به موتور و گیربکس کامیون و کشنده جلوگیری کند.
| مشخصات | توضیحات |
| مدل | ماک سوپرلاینر |
| حجم موتور | ۱۷ لیتر |
| آرایش موتور | شش سیلندر خطی |
| قدرت | ۷۸۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۸۰۰ نیوتن‌متر |
| نوع گیربکس | خودکار mDRIVE |
| طول | ۵۳ متر |
| ظرفیت حمل گازوئیل | حدود ۱۱۵ هزار لیتر |
| ظرفیت تجهیزات قبلی | حدود ۴۳ هزار لیتر |
| طول کشنده‌های قبلی | حدود ۱۹ متر |
| ترمز موتور | Mack PowerLeash |
| کاربری | حمل سوخت |
چرا کابین سوپرلاینر برای این مسیر اهمیت دارد؟
در این پروژه، توانایی حمل بار تنها معیار انتخاب کشنده نیست. راننده باید مسافت‌های طولانی را در مناطق کم‌جمعیت و مسیرهای بیابانی استرالیا طی کند و در برخی سفرها شب را نیز در جاده سپری کند. به همین دلیل، فضای کابین و امکانات استراحت راننده در چنین ماموریتی اهمیت عملی دارد.
ماک سوپرلاینر با کابین بزرگ و طراحی دماغه‌دار خود، امکاناتی را در اختیار راننده قرار می‌دهد که برای سفرهای چندروزه کاربرد دارند. از جمله تجهیزات این کشنده می‌توان به کولر دیزلی مستقل، تلویزیون، مایکروویو و یخچال اشاره کرد.
سوپرلاینر جدید ماک چه جایگاهی در ناوگان پاسیفیک فیول دارد؟
ورود این کشنده نشان می‌دهد پاسیفیک فیول به دنبال انتقال بخشی از عملیات حمل سوخت از مدل پیمانکاری به ناوگان اختصاصی خود است. استفاده از راننده اختصاصی و مالکیت مستقیم تجهیزات می‌تواند کنترل بیشتری روی زمان‌بندی سرویس‌ها، نگهداری کشنده و نحوه اجرای عملیات ایجاد کند.
از طرف دیگر، انتخاب یک کشنده با قدرت ۷۸۰ اسب بخار برای این ماموریت نشان می‌دهد که مجموعه مورد نظر صرفا برای حمل بارهای معمول جاده‌ای در نظر گرفته نشده است. ترکیب موتور پرقدرت، گیربکس خودکار، تجهیزات ترمز کمکی و تانکرهای با ظرفیت بالا، بیشتر با نیازهای حمل سنگین در مسافت‌های طولانی هماهنگ است.
یک کشنده برای مسیرهای طولانی و بارهای سنگین
ماک سوپرلاینر ۵۳ متری با موتور ۱۷ لیتری، قدرت ۷۸۰ اسب بخار، گشتاور ۳۸۰۰ نیوتن‌متر و ظرفیت حمل حدود ۱۱۵ هزار لیتر گازوئیل، برای ماموریتی طراحی شده که ظرفیت حمل و توان فنی هر دو اهمیت دارند. جایگزینی تجهیزات قدیمی با ظرفیت حدود ۴۳ هزار لیتر نیز نشان می‌دهد که افزایش بهره‌وری حمل، یکی از اهداف اصلی این پروژه بوده است.
برای مسیرهای طولانی و بارهای سنگین، قدرت موتور مهم‌تر است یا افزایش ظرفیت حمل در هر سرویس؟ نظر خود را با ما در میان بگذارید.
دیدگاه‌ها ۰
هنوز دیدگاهی برای این مطلب منتشر نشده است.
هنوز دیدگاهی برای این مطلب منتشر نشده است.