JSW از کامیون برقی ۵۵ تنی با قابلیت تعویض سریع باتری رونمایی کرد
به گزارش پایه یک، گروه JSW هند با معرفی برند Ampstar رسما وارد بازار خودروهای تجاری برقی شده است. نخستین برنامه این برند، تولید مجموعهای از کامیونها و اتوبوسهای برقی در هند است. در بخش کامیون، یک مدل ۵۵ تنی با باتری ۲۸۲ کیلووات ساعتی معرفی شده که برد آن به ۱۴۰ تا ۱۵۰ کیلومتر میرسد. نکته مهمتر، امکان سفارش باتری قابل تعویض است که در شرایط ایدهآل طی هفت دقیقه جایگزین میشود.
در این مطلب میخوانید
کامیون برقی ۵۵ تنی Ampstar چه مشخصاتی دارد؟
مهمترین محصول تجاری معرفیشده توسط JSW Greentech، کامیون برقی ۵۵ تنی Ampstar است که برای حملونقل سنگین توسعه یافته است. این خودرو تنها به یک آرایش محدود نمیشود و قرار است متناسب با نوع کاربری در چند نسخه عرضه شود.
نسخههای اعلامشده شامل کشنده ۴×۲، کشنده ۶×۴، کمپرسی ۶×۴ و کمپرسی ۸×۴ هستند. این تنوع نشان میدهد JSW فقط حمل جادهای را هدف قرار نداده و به کاربریهای سنگین مانند حمل مواد اولیه و فعالیتهای معدنی و عمرانی نیز توجه دارد.
نیروی محرکه این کامیون از یک موتور برقی با توان ۴۲۰ کیلووات تامین میشود. برای انتقال قدرت نیز گیربکس دستی خودکار چهار یا شش سرعته در نظر گرفته شده است. توانایی عبور از شیبهای تا ۲۷ درصد نیز برای این خودرو اعلام شده است.
تعویض باتری در هفت دقیقه چه تغییری برای ناوگان ایجاد میکند؟
باتری قابل تعویض میتواند زمان توقف کامیون برای تامین انرژی را به شکل محسوسی کاهش دهد، اما رسیدن به این مزیت به وجود ایستگاههای تعویض باتری و زیرساخت مناسب وابسته است.
Ampstar از باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۲۸۲ کیلووات ساعت استفاده میکند. این باتری بهصورت ثابت یا قابل تعویض قابل سفارش است.
برای یک کامیون تجاری، این عدد حتی از ظرفیت باتری هم اهمیت زیادی دارد. در ناوگان حملونقل، زمان توقف مستقیما بر بهرهوری خودرو اثر میگذارد.
تعویض باتری تلاش میکند این مسئله را با جدا کردن زمان شارژ باتری از زمان توقف کامیون حل کند. کامیون وارد ایستگاه میشود، باتری کمشارژ با نمونه آماده جایگزین میشود و خودرو دوباره به مسیر برمیگردد.
Ampstar فقط به کامیون محدود نمیشود
بخش دوم برنامه Ampstar به اتوبوس برقی اختصاص دارد. این شرکت قصد دارد اتوبوسهایی با طول هفت تا ۱۸ متر برای حمل کارکنان، خطوط شهری، مسیرهای بینشهری و سرویس مدارس تولید کند. در مرحله نخست، اتوبوس شهری ۹ متری و دو مدل ۱۲ متری معرفی شدهاند.
اتوبوس ۱۲ متری ویژه حمل کارکنان از باتری ۳۰۲ کیلووات ساعتی استفاده میکند و برد اعلامی آن ۲۰۰ کیلومتر است. حداکثر سرعت به ۸۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و خودرو توان عبور از شیب ۱۸ درصدی را دارد.
این مدل در نسخههای ۴۵ و ۵۲ صندلی عرضه خواهد شد. تعلیق بادی در جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، درگاههای شارژ و سامانههای پیشرفته کمکراننده نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
آزمون اصلی Ampstar در جاده و ناوگانهای واقعی آغاز میشود
مشخصات کامیون ۵۵ تنی Ampstar ترکیب متفاوتی را نشان میدهد؛ موتور ۴۲۰ کیلوواتی، باتری ۲۸۲ کیلووات ساعتی، چند آرایش محوری و امکان تعویض باتری در هفت دقیقه. با این حال، در خودروهای تجاری نتیجه نهایی بیش از مشخصات اولیه به هزینه بهرهبرداری، دوام باتری، زمان خواب خودرو و دسترسی به زیرساخت وابسته است.
به نظر شما برای یک کامیون سنگین، باتری قابل تعویض در هفت دقیقه کاربردیتر است یا باتری بزرگتر با برد بیشتر؟ نظر خود را با ما در میان بگذارید.
دیدگاهها ۰
هنوز دیدگاهی برای این مطلب منتشر نشده است.
هنوز دیدگاهی برای این مطلب منتشر نشده است.